|
Szczegóły Produktu:
|
| Rodzaj: | Łożysko zwalniające sprzęgło | Obowiązujące modele: | Dla ISUZU |
|---|---|---|---|
| OEM: | 8-94379-499-0 | Wielkość: | 42,13x60x18,92 |
| Waga: | 0,421 kg/szt | Liczba: | RCT422SA |
| Materiał: | Stal chromowana GCR15 | Marka: | Opakowanie OEM |
| Podkreślić: | Łożysko oporowe sprzęgła GCR15,łożysko oporowe sprzęgła RCT422SA,8-94379-499-0 |
||
W przypadku ISUZU 8-94379-499-0 łącznik odłączania sprzęgła RCT422SA
łącznik łącznikaSpecyfikacja
|
Nazwa produktu
|
Akcesoria samochodowe łącznik odłączania sprzęgła RCT422SA dla ISUZU
|
|
Model nr.
|
RCT422SA
|
|
Rodzaj łożyska
|
Łóżko automatycznego uwolnienia sprzęgła
|
|
Materiał łożyska
|
Stali chromowej
|
|
Klatka łożyska
|
Stal, mosiądz, nylon
|
|
Dokładność łożyska
|
P0 P6 P5 P4
|
|
Kluczowe słowa
|
Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pojazdu
|
Opis łożyska odpuszczania sprzęgła
Pojazd z silnikiem silnikowym z silnikiem silnikowymSiedzenie łożyska rozpuszczalnego jest luźno rękaw na rurkowym przedłużeniu pierwszego wału łożyska pokrycie skrzyni biegówRamię łożyska rozpuszczalnego jest zawsze zderzone z widelcem rozpuszczalnym przez sprężynię powrotną i cofa się do pozycji końcowej. , Trzymaj odległość około 3~4 mm od końca dźwigni oddzielnej (palca oddzielnego).
Ponieważ płytka ciśnienia sprzęgła, dźwignia uwolnienia i wał skrętowy silnika działają synchronicznie, a widelec uwolnienia może poruszać się tylko wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła,To oczywiście niemożliwe, aby bezpośrednio użyć widelca uwolnienia do wybierania dźwigni uwolnieniaŹdźbło łącza jest podłączone do łącza, co zapewnia płynne włączenie, delikatne odłączenie, zmniejsza zużycie,i wydłużyć żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
łącznik łącznikaNumer produktu
| Numer QRL. | Części nr. | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
łącznik łącznika Środki ostrożności
1Zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi należy unikać połowicznego włączenia lub wyłączenia sprzęgła i zmniejszyć liczbę razy używania sprzęgła.
2Użyj metody parzenia do namoczenia masła tak, aby podczas regularnej lub corocznej inspekcji i konserwacji miał wystarczającą ilość smaru.
3. Należy zwrócić uwagę na wyrównanie dźwigni wypuszczającej sprzęgło, aby zapewnić, że siła elastyczna sprężyny zwrotnej spełnia wymagania.
4- regulowanie wolnego biegu w celu spełnienia wymogów (30-40 mm) w celu zapobiegania zbyt dużemu lub zbyt małemu wolnemu biegu.
5Minimalizuj liczbę łączeń i rozłączeń oraz zmniejsz obciążenie uderzeniowe.
6Ścignij go lekko i łatwo, żeby połączyć i rozdzielić płynnie.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919
