|
Szczegóły Produktu:
|
| Orzecznictwo: | CE/ISO14001/TS 16949 | Magazyn: | 460 |
|---|---|---|---|
| Rodzaj: | Łożysko walcowe | Pierścień wewnętrzny: | 35x96x26mm |
| Liczba wierszy: | 07NU1026-4VH | Waga: | 1,2kg/szt |
| Marka: | Neutralne opakowanie/OEM | ||
| High Light: | 07NU1026-4VH Łożysko toczne jednorzędowe,Łożysko toczne jednorzędowe ISO14001,Łożysko samochodowe 35x96x26mm |
||
07NU1026-4VH Łożysko walcowe 35x96x26mm
Łożysko walcowe Specyfikacja
| Model łożyska | 07NU1026-4VH | |
| Rodzaj | Łożysko walcowe | |
| Opis | Łożysko samochodowe | |
| Wymiary | 35x96x26mm | |
| d | 35 mm | |
| D | 96 mm | |
| B | 26 mm | |
| masa | ** KG | |
| Usługa | Neutralny / OEM / zgodnie z twoją prośbą | |
| Pakiet | Pudełka kartonowe / skrzynie drewniane / palety |
Opis łożyska walcowego
Nasza fabryka posiada szereg urządzeń do produkcji i przetwarzania, montaż łożysk, sprzęt kasowy,
oraz personel z bogatym doświadczeniem w produkcji i wyborze oraz ścisły proces kontroli jakości i 10 lat
doświadczenia. Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić klientom doskonałe łożysko, aby mogli wybierać bez żadnego
zmartwienia. Produkty najwyższej jakości, które nasi producenci roślin zdobyli konkurencyjność niż te same linie i
renomę wśród zagranicznych klientów
Łożysko walcoweNumer produktu
| 34R4238 | 34RUKS64NR | HM803146/10 |
| RP385239 | 35BCS34M | HI-CAP HM89449/10 |
| DU5496-5LFT | 031BC05C3 | HI-CAP L44649R10 |
| DU6596-6LFT | 25RT59 SN | KE M802048/11 |
| 40BW06 | 34RUKS64NR C3 | 4T-HM89449/HM89410 |
| 42KWD10 | 35BCS34MT2 | HC STA5383 LFT |
| DG4092 | 4M3J BB1 3275 | TRO7090419 LFT |
| 46T080805CS70 | 90363T0011 | 30205JR |
| 35BVV07X | DG4180 | 32008JR |
| 32BCS8-2MT2NCS | 031BC05C3 | HI-CAP LM102949/10 |
| 025-5NRC3 | 3M4J BB13274 | HC TR070803C |
| VP31-3 NXR | 90363T0012 | HC TRA0607RYR |
Łożysko walcoweAplikacje
Rolki w łożysku walcowym jednorzędowym są zawsze prowadzone między integralnymi kołnierzami jednego z pierścieni.Kołnierze te w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi i wykończonymi powierzchniowo końcami rolek zapewniają lepsze smarowanie, mniejsze tarcie, aw konsekwencji niższą temperaturę roboczą.Pierścień zewnętrzny łożyska typu NU ma dwa integralne obrzeża, podczas gdy pierścień wewnętrzny nie ma obrzeży.Przemieszczenie osiowe wału względem obudowy może być uwzględnione w obu kierunkach.Łożyska o konstrukcji NU są zwykle wybierane jako łożyska ustalające.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919
