Szczegóły Produktu:
|
Orzecznictwo: | CE/ISO14001/TS 16949 | Magazyn: | 399 |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Łożysko walcowe | Pierścień wewnętrzny: | 35x90x23MM |
Liczba wierszy: | U35-11CG42 | Waga: | 1,812 kg/szt |
Marka: | Neutralny/pakujący | ||
High Light: | Łożysko walcowe o dużej wytrzymałości,Łożyska walcowe z pełną liczbą wałeczków,U35-11CG42 Łożysko wałeczkowe z pełnym uzupełnieniem |
U35-11CG42 Łożysko walcowe o dużej wytrzymałości U35-11 Łożysko wałeczkowe z pełnym uzupełnieniem
Łożysko walcowe Specyfikacja
Model łożyska | U35-11CG42 | |
Rodzaj | Łożysko walcowe | |
Opis | Łożysko samochodowe | |
Wymiary | 35x90x23MM | |
d | 35 mm | |
D | 90 mm | |
B | 23 mm | |
masa | ** KG | |
Usługa | Neutralny / OEM / zgodnie z twoją prośbą | |
Pakiet | Pudełka kartonowe / skrzynie drewniane / palety |
Opis łożyska walcowego
Łożyska to podstawowe komponenty, a łożyska to standardowe części.Każdy sprzęt mechaniczny, który musi się obracać, wymaga łożysk.Wsparcie.Łożyska odgrywają rolę w zapobieganiu tarciu i obciążeniom łożysk w urządzeniach mechanicznych.Łożyska są ogólnie podzielone na łożyska toczne i łożyska ślizgowe.Obecnie łożyska ślizgowe są eliminowane z dnia na dzień, ale nadal mają swoje zastosowania.Spośród łożysk tocznych, które mają obecnie coraz więcej zastosowań, powszechnie stosowanymi elementami tocznymi są: kulki, krótkie wałeczki walcowe, wałeczki stożkowe i wałeczki bębnowe.I pięć rodzajów igiełek.Wszyscy jesteśmy klasyfikowani według łożysk tocznych!
Łożysko walcoweNumer produktu
34R4238 | 34RUKS64NR | HM803146/10 |
RP385239 | 35BCS34M | HI-CAP HM89449/10 |
DU5496-5LFT | 031BC05C3 | HI-CAP L44649R10 |
DU6596-6LFT | 25RT59 SN | KE M802048/11 |
40BW06 | 34RUKS64NR C3 | 4T-HM89449/HM89410 |
42KWD10 | 35BCS34MT2 | HC STA5383 LFT |
DG4092 | 4M3J BB1 3275 | TRO7090419 LFT |
46T080805CS70 | 90363T0011 | 30205JR |
35BVV07X | DG4180 | 32008JR |
32BCS8-2MT2NCS | 031BC05C3 | HI-CAP LM102949/10 |
025-5NRC3 | 3M4J BB13274 | HC TR070803C |
VP31-3 NXR | 90363T0012 | HC TRA0607RYR |
Łożysko walcoweAplikacje
Rolki w łożysku walcowym jednorzędowym są zawsze prowadzone między integralnymi kołnierzami jednego z pierścieni.Kołnierze te w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi i wykończonymi powierzchniowo końcami rolek zapewniają lepsze smarowanie, mniejsze tarcie, aw konsekwencji niższą temperaturę roboczą.Pierścień zewnętrzny łożyska typu NU ma dwa integralne obrzeża, podczas gdy pierścień wewnętrzny nie ma obrzeży.Przemieszczenie osiowe wału względem obudowy może być uwzględnione w obu kierunkach.Łożyska o konstrukcji NU są zwykle wybierane jako łożyska ustalające.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919