SCE1112 Łożysko igiełkowe ciągnione 17,46 * 22,225 * 19,05 mm Do części samochodowych

SCE1112 Ciągnione łożysko igiełkowe 17,46 * 22,225 * 19,05 mm

Łożysko igiełkoweSpecyfikacja  
 

35X40,5X26MM

Łożysko igiełkoweOpis
 

Zewnętrzny pierścień ciągnionego łożyska igiełkowego jest dziurkowany blachą stalową.Ma małą wysokość przekroju i dużą nośność i nadaje się do ekonomicznej produkcji masowej.
Pasowanie ciasne między pierścieniem zewnętrznym a obudową łożyska jest stosowane w tego rodzaju łożysku igiełkowym bez osiowego urządzenia mocującego.Nawet w warunkach dużego obciążenia w pełni zachowuje funkcję łożyska.Ponadto, dzięki dużej pojemności magazynowania smaru, nie ma potrzeby dodawania smaru do długotrwałej pracy.
Ponieważ jeden koniec łożyska zamkniętego jest uszczelniony, nadaje się do końca wału z łożyskiem o małej osiowej sile ślizgowej.
Model HK, TA, TLA, miseczka otwarta.łożyska igiełkowe z ustalaczem,
Łożysko igiełkowe o zamkniętej końcówce, model BK, z ustalaczem,
Model SCE, BA, J, JH, łożyska igiełkowe ciągnione (seria calowa).

Łożysko igiełkoweNumer

 
Dostawa łożysk igiełkowych

Łożyska typu NA i NKI bez pierścienia wewnętrznego to łożyska igiełkowe typu RNA i NK.Ten typ łożyska nie ma pierścienia wewnętrznego i jest odpowiedni do konstrukcji nośnych o ograniczonych promieniowych wymiarach montażowych.Czop dopasowany do łożyska służy bezpośrednio jako powierzchnia toczna.Jako wał powierzchni bieżni, sprzęt musi być hartowany i szlifowany, a tylko wtedy, gdy jest obrabiany do odpowiedniego rozmiaru i dokładności kształtu, kompletny zestaw łożysk igiełkowych może mieć większą żywotność i dokładność działania.Jednocześnie, ponieważ nie ma pierścienia wewnętrznego, można również odpowiednio powiększyć średnicę wału, co również zwiększa sztywność.