Łożysko igiełkowe samochodowe 90364-17010 dla Toyoty

Łożyska igiełkowe samochodowe 90364-17010 Dla Toyota Auto

Łożysko igiełkoweSpecyfikacja  

Łożysko igiełkoweOpis
 

Zewnętrzny pierścień ciągnionego łożyska igiełkowego jest dziurkowany blachą stalową.Ma małą wysokość przekroju i dużą nośność i nadaje się do ekonomicznej produkcji masowej.
Pasowanie ciasne między pierścieniem zewnętrznym a obudową łożyska jest stosowane w tego rodzaju łożysku igiełkowym bez osiowego urządzenia mocującego.Nawet w warunkach dużego obciążenia w pełni zachowuje funkcję łożyska.Ponadto, dzięki dużej pojemności magazynowania smaru, nie ma potrzeby dodawania smaru do długotrwałej pracy.
Ponieważ jeden koniec łożyska zamkniętego jest uszczelniony, nadaje się do końca wału z łożyskiem o małej osiowej sile ślizgowej.
Model HK, TA, TLA, miseczka otwarta.łożyska igiełkowe z ustalaczem,
Łożysko igiełkowe o zamkniętej końcówce, model BK, z ustalaczem,
Model SCE, BA, J, JH, łożyska igiełkowe ciągnione (seria calowa).

Łożysko igiełkoweNumer

 
 
Dostawa łożysk igiełkowych
 

W zależności od różnych zastosowań można wybrać łożyska bez pierścienia wewnętrznego lub elementów igiełkowych i koszyków.W tym czasie powierzchnia czopu i powierzchnia otworu skorupy pasujące do łożyska są bezpośrednio wykorzystywane jako wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie toczne łożyska, aby zapewnić nośność i wydajność pracy. Tak samo jak łożysko z pierścieniem, twardość, dokładność obróbki i jakość powierzchni powierzchni bieżni wału lub otworu w obudowie powinna być podobna do bieżni pierścienia łożyska.Ten rodzaj łożyska może przenosić tylko obciążenie promieniowe.