Szczegóły Produktu:
|
Rodzaj:: | Łożysko koła pasowego napinacza | Orzecznictwo:: | ISO 9001 |
---|---|---|---|
NR OE: | FB3Q-6A228 | Podanie: | NOWY FORD RANGER MK3 |
Rozmiar: | 111 | Jakość: | Standrad |
Ocena precyzji: | P6 P5 | Marka samochodu: | Koło pasowe luźne paska napędowego |
High Light: | MK3 łożysko koła pasowego napinacza,FB3Q-6A228-BA łożysko koła pasowego napinacza,1895944 łożysko koła pasowego napinacza |
NOWY FORD RANGER MK3 KOŁO NAPINAJĄCE PASKA FB3Q-6A228-BA 1895944
Łożysko koła pasowego napinaczaSpecyfikacja
Specyfikacja produktu | |
Marka | Oryginalna Toyota |
Numer części producenta |
FB3Q-6A228 |
Opis części | Koło pasowe, bieg jałowy sprężarki chłodnicy |
Inne nazwy | Koło pasowe luźne |
Wymiary przedmiotu | 3,4 x 1,3 x 3,8 cala |
waga przedmiotu | 1,20 funta |
Stan : schorzenie | Nowy |
Typ dopasowania | Bezpośrednia wymiana |
Producent | Toyota |
Gwarancja | |
Wysyłka i zwrot | Zasady wysyłki Zasady zwrotów |
Ostrzeżenie: Propozycja Kalifornii 65 | |
Łożysko koła pasowego napinaczaOpis
Model | Opis | Okres produkcji | Opcje |
GRN210L-GKAGK | PZ21#,KZN215 | 08.2004 - 08.2009 | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW;Dach: DACH STANDARDOWY;Stanowisko kierowcy: POJAZDY Z KIERUNKIEM Z LEWEJ STRONY;Gatunek: TYP SR-5;Rodzaj zmiany biegów: bankomat, 5-biegowa zmiana podłogi;Silnik: (1GRFE) 4000CC 24-ZAWÓR DOHC EFI |
GRN215L-GKAGK | PZ21#,KZN215 | 08.2004 - 08.2009 | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW;Dach: DACH STANDARDOWY;Stanowisko kierowcy: POJAZDY Z KIERUNKIEM Z LEWEJ STRONY;Gatunek: TYP SR-5;Rodzaj zmiany biegów: bankomat, 5-biegowa zmiana podłogi;Silnik: (1GRFE) 4000CC 24-ZAWÓR DOHC EFI |
Łożysko koła pasowego napinacza Numer produktu
Katalog oryginalny | ||
Marka | Część # | Nazwa |
TOYOTA | 16603-0R010 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-0W010 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO (R/a-KK)*** |
TOYOTA | 16603-0W020 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-0W030 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO |
TOYOTA | 16603-23010 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-23011 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO |
TOYOTA | 16603-23022 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-27011 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-28011 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-28020 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO |
TOYOTA | 16603-31010 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO |
TOYOTA | 16603-31020 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-31030 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO |
TOYOTA | 16603-31040 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, |
TOYOTA | 16603-31050 | PODZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, KOŁO PASOWE, NR 1 |
Łożysko koła pasowego napinaczaAplikacje
1. Główną funkcją łożyska napinacza jest podparcie mechanicznego obracającego się korpusu, zmniejszenie współczynnika tarcia podczas jego ruchu oraz zapewnienie jego dokładności obrotu, zmieniając tarcie ślizgowe na tarcie toczne.
2. Łożyska są ważną częścią współczesnych maszyn i urządzeń.Zgodnie z różnymi właściwościami ciernymi ruchomych elementów, łożyska można podzielić na łożyska toczne i łożyska ślizgowe.Wśród nich łożysko toczne zostało znormalizowane i zserializowane, ale w porównaniu z łożyskiem ślizgowym jego rozmiar promieniowy, wibracje i hałas są większe, a cena jest również wyższa.
3. Łożysko napinacza służy do dokręcenia luźnej krawędzi.To jest łożysko napinacza.Służy do regulacji napięcia pasków, kół zębatych i silników.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919