Szczegóły Produktu:
|
Rodzaj: | Łożysko zwalniające sprzęgło | Obowiązujące modele: | lub 2013-2019 ATS Camaro |
---|---|---|---|
Liczba: | 24251196 | Nazwa produktu: | 24251196 |
Wielkość: | mm | Waga: | 1,412 kg/szt. |
Orzecznictwo: | ISO9001:2008 | Marka: | Oryginalny/Neutralny |
Podkreślić: | łącznik łącznika,ATS Camaro Sprzęgło Ręcznikowe,24251196 łącznik łożyska cylindrowego |
łącznik łącznikaSpecyfikacja
Rok | Zrób | Model | Odrobiny | Silnik |
2019 | Chevrolet | Kolorado | Podstawowy, rozszerzony, 4-drzwiowy pikap | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | LT Crew Cab Pickup 4-drzwi | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | LT Extended Cab Pickup 4-drzwiowy | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | WT Crew Cab Pickup 4-drzwiowy | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | WT Extended Cab Pickup 4-drzwiowy | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | Z71 Crew Cab Pickup 4-drzwi | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | Chevrolet | Kolorado | Z71 Extended Cab Pickup 4-drzwiowy | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | GMC | Kanion | All Terrain Crew Cab Pickup 4-drzwi | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | GMC | Kanion | Wszystkie tereny rozszerzone taksówki pick-up 4-drzwi | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | GMC | Kanion | Podróżnik 4-drzwiowy | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | GMC | Kanion | Podróżnik 4-drzwiowy | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
2019 | GMC | Kanion | Podstawowy, rozszerzony, 4-drzwiowy pikap | 2.5L 2457CC 153Cu. In. l4 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Opis łożyska odpuszczania sprzęgła
Pojazd z silnikiem silnikowym z silnikiem silnikowymSiedzenie łożyska rozpuszczalnego jest luźno rękaw na rurkowym przedłużeniu pierwszego wału łożyska pokrycia skrzyni biegówRamię łożyska rozpuszczalnego jest zawsze zderzone z widelcem rozpuszczalnym przez sprężynię powrotną i cofa się do końcowej pozycji. , Trzymaj odległość około 3~4 mm od końca dźwigni oddzielnej (palca oddzielnego).
Ponieważ płytka ciśnienia sprzęgła, dźwignia uwolnienia i wał skrętowy silnika działają synchronicznie, a widelec uwolnienia może poruszać się tylko wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła,To oczywiście niemożliwe, aby bezpośrednio użyć widelca uwolnienia do wybierania dźwigni uwolnieniaŹdźbło łącza jest podłączone do łącza, co zapewnia płynne włączenie, delikatne odłączenie, zmniejsza zużycie,i wydłużyć żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
łącznik łącznikaNumer produktu
Numer QRL. | Części nr. | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
QRLMSB/1 | MD702241 | TK45-4BU3 | SF0914/4E | RCT45-1S | 45TMK-1 |
QRLMSB/2 | MD701283 | 24TK308B2 | SF0816/2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
QRLMSB/3 | MD706180 | 48TKA3201 | FCR48-11/2E | RCT322SA | 48SCRN32K |
QRLMSB/4 |
MD719469 MR195689 |
FCR 55-17-8.9.10. 11/2E |
RCTS325SA | ||
QRLMSB/5 | MD703270 | 55TKA3201 | FCR55-1/2E | RCTS324SA | |
QRLMSB/6 |
ME602710 ME600576 ME605584 |
58TKA3702U3 58TKA3703/B |
RCT371SA | ||
QRLMSB/7 | ME620330 | TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
QRLMSB/8 | 03452-21001/3/84/85 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
QRLMSB/9 | MR145619 |
FCR54-60-10/2E FCR54-60-13/2E |
|||
QRLMSB/10 | ME615140 | RCT4700SA | |||
QRLMSB/11 | MN171419 | RCT3200SA1 |
Wyrzucenie sprzęgła
Czas dostawy jest automatycznie obliczany w koszyku. Zależy od marki, kraju dostawy i kuriera.
Możesz dodać części do koszyka, wybierz kraj dostawy, sposób wysyłki i czas obsługi oraz czas dostawy.
• Czas obsługi - czas potrzebny na otrzymanie części przez MegaZip od producenta, pakowanie ich i przekazanie kurierowi.
• Czas dostawy - czas potrzebny kurierowi do dostarczenia paczki.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919