|
Szczegóły Produktu:
|
| Rodzaj:: | Łożysko środkowe wału napędowego | NR OE: | 37230-Bz010 |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo:: | ISO 9001 | Ocena precyzji: | Oryginalne opakowanie, opakowanie przemysłowe |
| Jakość: | Standrad | Podanie: | Dla Toyota Avanza Daihatsu |
| Marka samochodu: | Toyota | Rozmiar: | 1 mm |
| High Light: | 37230bz010 Łożysko środkowe wału napędowego,0.96kg Drive Shaft Center Bearing,96 kg Łożysko środkowe wału napędowego |
||
Wspornik łożyska środkowego Oem 37230-BZ010 dla Toyota Avanza 37230BZ010
Specyfikacja łożyska środkowego wału napędowego
| Stan : schorzenie: | Nowy | Numer części: | 37230-BZ010 |
| EAN: | 4.05611E+12 | Marka: | Torba kartonowa/pleciona |
| Pasuje do marek: | DAIHATSU, TOYOTĘ | MPN: | |
| Pasuje do modeli: | AVANZA, RUSH, TERIOS | Numer części zamiennej: | 37230-BZ010 |
| Częściowe imię: | WSPORNIK ŁOŻYSKA CENTRALNEGO | Pasuje do kodu podwozia: | F601,F602,F651,F652,F700,F710 |
| Gwarancja: | TAK (1 rok) | Umieszczenie na pojeździe: | Wewnętrzny |
| Kategoria: | Części gumowe | Typ dopasowania: | Bezpośrednia wymiana |
| Podkategoria: | Łożyska podpory środkowej | Waga (kg): | 0,96 |
Wymień # - numer części łożyska podpory środkowego wału napędowego pasuje do wałów z numerem ref. OE: 37230-35050
Funkcja — po krótkim okresie użytkowania pośredniego łożyska podporowego wału napędowego mogą wystąpić wżery, łuszczenie się, a nawet poluzowanie, co spowoduje drżenie i drgania wału napędowego.Wymiana łożyska podpory środkowego wału napędowego rozwiąże te problemy.
Instalacja-bezpośrednia wymiana nieszczelnego i pękniętego łożyska środkowego wału napędowego i umożliwienie swobodnego i płynnego obrotu wału napędowego, łatwa instalacja
Serwis-oferujemy łożysko podporowe środka wału napędowego bezproblemową 2-letnią obsługę, wszelkie pytania dotyczące łożyska podparcia środka wału napędowego, prosimy o poinformowanie nas na czas, odpowiemy w ciągu 24 godzin, otrzymasz łożysko podpory środka wału napędowego
› Zobacz więcej szczegółów produktu
| Istnieją produkty OE dla TOYOTA |
| 37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
| 37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
| 37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
| 37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
| 37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
| 37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
| 37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
| 37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
Łożysko środkowe wału napędowegoAplikacje
W pojazdach z długimi wałami napędowymi zazwyczaj montuje się pośrednie środkowe łożysko oporowe.środkowe łożysko podporowe na wale napędowym jest instalowane w połączeniu wału transmisyjnego, co może poprawić błąd montażu wału transmisyjnego i dostosować się do ruchu silnika i deformacji ramy spowodowanej zawieszeniem silnika.Jednocześnie jego gumowe części mają za zadanie pochłaniać wibracje wału napędowego, redukując hałas i przenosząc siłę promieniową.Podpora środkowa składa się z gumowych elastycznych elementów, łożyska i tak dalej.Gdy środkowa podpora wału napędowego zostanie uszkodzona, podczas pracy samochodu będzie słychać ciągły dźwięk „woo woo”.Im wyższa prędkość, tym głośniejszy dźwięk.Istnieje kilka przyczyn, które powodują uszkodzenia, pierwszy to brak spalania oleju lub poważnego zużycia łożyska tocznego, a drugi to niewłaściwa instalacja metody podparcia środkowego, powodująca nieprawidłowe zużycie podczas użytkowania, trzeci jeden to uszkodzenie gumy, utrata elastyczności, czwarty to odkształcenie ramy, powodujące, że część łącząca nie jest w tym samym kierunku, ale różni się przed i po nienormalnym zużyciu.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919
