|
Szczegóły Produktu:
|
| Rodzaj:: | Łożysko środkowe wału napędowego | NR OE: | 37230-35080 |
|---|---|---|---|
| Podanie: | HILUX (YN106,LN106) | Jakość: | Wysoka precyzja |
| Ocena precyzji: | Oryginalne opakowanie, opakowanie przemysłowe | Orzecznictwo:: | ISO9001/2008 |
| Rozmiar: | mm | Marka samochodu: | Toyota |
| High Light: | Łożysko środkowe wału napędowego o wysokiej precyzji,łożysko środkowe wału napędowego Ln106,37230-35080 |
||
37230-0k021 do zespołu łożyska Toyota łożysko środkowe wału napędowego
Łożysko środkowe wału napędowegoSpecyfikacja
| Model nr. | ToyotaHILUX VIGO 4WD |
| Marka aplikacji | Nissan, Iveco, Toyota, Ford, Benz, Scania, Isuzu, Mitsubishi |
| Materiał | Guma |
| Inny materiał | Metalowe, aluminiowe |
To jest 37230 35080. Najnowszy numer to TCB-009.Pasuje do następujących samochodów: TOYOTA HILUX RN85 1988-1999, TOYOTA HILUX RN106/LN107 1988-1999, TOYOTA 4-RUNNER GRN21#/KZN215/UZN21#2002-2009.Kompatybilne numery części dla tej części to: 37230-35080, GOM204, RU204, GOM204, RU204, T284A02, 372303, 3723035100, GOM204, RU204, GOM204, RU204, T284A02, 3723035080, 372303035
| Istnieją produkty OE dla TOYOTA |
| 37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
| 37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
| 37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
| 37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
| 37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
| 37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
| 37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
| 37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
Łożysko środkowe wału napędowegoAplikacje
Gdy środkowa podpora wału napędowego zostanie uszkodzona, podczas pracy samochodu będzie słychać ciągły dźwięk „woo woo”.Im wyższa prędkość, tym głośniejszy dźwięk.Istnieje kilka przyczyn, które powodują uszkodzenia, pierwszy to brak spalania oleju lub poważnego zużycia łożyska tocznego, a drugi to niewłaściwa instalacja metody podparcia środkowego, powodująca nieprawidłowe zużycie podczas użytkowania, trzeci jeden to uszkodzenie gumy, utrata elastyczności, czwarty to odkształcenie ramy, powodujące, że część łącząca nie jest w tym samym kierunku, ale różni się przed i po nienormalnym zużyciu.
Osoba kontaktowa: ZUO
Tel: +8613719121278
Faks: 86-020-62155285-28904919
